문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 메르세데스-AMG GT (문단 편집) === 1세대 === ||<-7> {{{#000000 '''{{{+1 AMG GT}}}'''[br](1세대)}}} || || {{{#ffffff '''생산지'''}}} ||<-7> [include(틀:국기, 국명=독일)] [[바덴뷔르템베르크]] 주 [[진델핑겐]] || || {{{#ffffff '''생산 기간'''}}} ||<-7> 2015~2022 || || {{{#ffffff '''차량형태'''}}} ||<-7> 2도어 쿠페 및 로드스터 || || {{{#ffffff '''승차인원'''}}} ||<-7> 2명 || || {{{#ffffff '''트림''' }}} ||<#1A1A1A> '''{{{#ffffff 기본형}}}''' ||<#D92C3D> '''{{{#ffffff S}}}''' ||<#626262> '''{{{#ffffff C}}}''' ||<#32CD32> '''R''' ||<#7CB540> '''R 프로''' ||<#50AEA3> '''블랙 시리즈''' || || {{{#ffffff '''최초생산년도'''}}} ||<-2> 2015년[* mk1 기준. mk2: 2018~2020. mk3: 2020~2021.][* 한국 정식출시 2018년.] ||<-3> 2018년[* mk2 기준. mk3: 2020~2021.][* 한국 정식출시 2021년 5월.] || 2021년 || || {{{#ffffff '''차량가격'''}}} || 1억 7,060만원 || 2억 900만원 || 2억 1,690만원[* 로드스터 모델 가격. 쿠페 모델 한국 미출시] || 2억 5380만원[* 쿠페 모델 가격. 로드스터 모델 한국 미출시] || 정보없음[* 한국 미출시.] || 5억 260만원 || || {{{#ffffff '''엔진'''}}} ||<-3> [[메르세데스-벤츠 M176 엔진|M178]] [br] 바이터보 V8 ||<-2> [[메르세데스-벤츠 M176 엔진|M178 DE40 AL]] [br] 바이터보 V8 || [[메르세데스-벤츠 M176 엔진|M178 LS2]] [br] 바이터보 V8 || || {{{#ffffff '''엔진형식'''}}} ||<-6> 트윈터보 4.0L V8 || || {{{#ffffff '''배기량'''}}} ||<-6> 3,982cc || || {{{#ffffff '''연료'''}}} ||<-6> 휘발유 98 RON || || {{{#ffffff '''최고출력'''}}} || 476hp || 530hp || 557hp ||<-2> 585hp || '''730hp''' || || {{{#ffffff '''최고토크'''}}} || 64.2kg.m || 68.3kg.m || 69.3kg.m ||<-2> 71.4kg.m || 81.6kg·m || || {{{#ffffff '''공차중량'''}}} ||<-2> 1,665kg || 1,655kg ||<-2> 1,630kg || 1,623kg || || {{{#ffffff '''마력당무게비'''}}} || 3.5kg/hp || 3.14kg/hp || 2.97kg/hp ||<-2> 2.78kg/hp || 2.22kg/hp || || {{{#ffffff '''미션형식'''}}} ||<-6> [[마그나 PT]] AMG SPEEDSHIFT [[듀얼 클러치 변속기|듀얼클러치(DCT)]] 7단 자동변속기 || || {{{#ffffff '''구동방식'''}}} ||<-6> [[FR(자동차) #s-4|FMR]] || || {{{#ffffff '''후륜조향'''}}} ||<-2> 미지원 ||<-3> 100km/h 까지 1.5° 역상[* 100km/h 이후 0.5° 동상] || 미지원 || || {{{#ffffff '''전륜타이어'''}}} ||<-3> 265/35/19 ||<-2> 275/35/19 || 285/35/19 || || {{{#ffffff '''후륜타이어'''}}} ||<-2> 295/30/20 || 305/30/20 ||<-2> 325/30/20 || 335/30/20 || || {{{#ffffff '''전륜 서스펜션'''}}} ||<-6> [[더블 위시본 서스펜션]] || || {{{#ffffff '''후륜 서스펜션'''}}} ||<-6> [[더블 위시본 서스펜션]] || || {{{#ffffff '''전륜 제동'''}}} ||<-3> [[디스크 브레이크|벤틸레이티드 디스크]] 6P ||<-3> [[디스크 브레이크|카본세라믹 벤틸레이티드 디스크]] 6P || || {{{#ffffff '''후륜 제동'''}}} ||<-3> [[디스크 브레이크|벤틸레이티드 디스크]] 4P ||<-3> [[디스크 브레이크|카본세라믹 벤틸레이티드 디스크]] 4P || || {{{#ffffff '''공식 0→100km/h'''}}} || 4초 || 3.8초 || 3.7초 ||<-2> 3.6초[* 실제 제로백은 3.2초정도라고한다. [[https://fastestlaps.com/tests/ilhvz7lpdi4p|#]] ] || 3.2초 || || {{{#ffffff '''최고속도'''}}} || 304km/h[br](전자제한적용) || 312km/h[br](전자제한적용) || 316km/h ||<-2> 318km/h || 325km/h || || {{{#ffffff '''연료탱크 용량'''}}} ||<-6> 75ℓ || || {{{#ffffff '''연비'''}}} ||<-2> 7.8km/ℓ(유럽 복합 연비)[br]7.3km/L(대한민국 복합 연비) ||<-4> 7.2km/ℓ(유럽 복합 연비) || || {{{#ffffff '''전장'''}}} ||<-6> 4,546mm || || {{{#ffffff '''전폭'''}}} ||<-2> 1,939mm ||<-3> 2,007mm || 2,075mm || || {{{#ffffff '''전고'''}}} ||<-7> 1,288mm || || {{{#ffffff '''축거'''}}} ||<-7> 2,630mm || || {{{#ffffff '''배기시스템'''}}} ||<-3> AMG 퍼포먼스 배기시스템 ||<-2> AMG 다이나믹 퍼포먼스 [[티타늄]] 배기시스템 [* AMG GT R의 배기시스템의경우 BALANCED 모드에서는 디퓨저 양측에 위치한 배기구를 사용하며, POWERFUL 모드에서는 중앙부 배기구를 사용한다. 중앙부 배기구를자세히 살펴보면 청색으로 아름답게 열화된 [[티타늄]] 배기파이프를 볼수있다. 파트번호 A19049037.] || N/A || || {{{#ffffff '''생산모델'''}}} ||<-4> 쿠페/로드스터 ||<-2> 쿠페 || ||<-6> '''가솔린 모델''' || || '''모델''' || '''[[BMW/개발 및 생산 엔진|엔진]]''' || '''변속기''' || '''최고 출력''' || '''최고토크''' || '''0-100km/h 가속''' || || '''기본형''' ||<|6> M178 트윈터보 4.0L V8 ||<|6> 7단 DCT 자동변속기 || 476마력 || 64.2kg/m || 4.0초 || || '''S''' || 530마력 || 68.3kg/m || 3.8초 || || '''C''' || 557마력 || 69.3kg/m || 3.7초 || || '''R''' ||<|2> 585마력 ||<|2> 71.4kg/m ||<|2> 3.6초 || || '''R Pro''' || || '''Black[br]Series''' || 730마력 || 81.6kg/m || 3.2초 ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기